Tralicci a spina vs. tralicci a bullone: come scegliere per l’approvvigionamento nel commercio internazionale? Un confronto completo di parametri, scenari e costi

I tralicci in lega di alluminio si suddividono in due tipologie principali: tralicci a spina e tralicci a bullone. Si tratta dei prodotti base più comunemente utilizzati per fiere, spettacoli ed eventi all’aperto. Molti clienti esteri non riescono a distinguere le due tipologie, rischiando di scegliere quella sbagliata e di aumentare i costi.

I. Differenze strutturali e di installazione

Tralicci a spina: ogni sezione presenta giunti tronco-conici integrati alle due estremità. In loco, basta allineare la guaina e inserire il perno a molla per il fissaggio. Non sono necessari attrezzi e due persone possono montarlo rapidamente, rendendo il montaggio e lo smontaggio estremamente efficienti.

Modelli standard della World Exhibition: tralicci da 290 metri cubi, tralicci grandi 400×400 e tralicci sferici irregolari sono tutti tralicci a spina, con lunghezze comprese tra 0,5 m e 10 m.

Traliccio a bulloni: privo di estremità tronco-coniche, le due sezioni del traliccio vengono fissate mediante flange e bulloni, garantendo un giunto robusto e una maggiore rigidità strutturale complessiva. Adatto a installazioni fisse a lungo termine e a coperture pesanti su ampie campate.

Svantaggi: richiede una chiave in loco e il montaggio è significativamente più lento rispetto al traliccio a perno.

II. Materiali e capacità portante: entrambi i modelli utilizzano alluminio aeronautico 6061-T6/6082-T6, con tubi principali rinforzati da 50×3,0 mm di spessore. Per le stesse dimensioni, la travatura a bulloni presenta una deformazione complessiva inferiore e una maggiore capacità di sopportare carichi concentrati, rendendola adatta alla sospensione di grandi sistemi di altoparlanti a colonna e di apparecchiature illuminotecniche pesanti. La travatura a perno offre significativi vantaggi in termini di leggerezza e facilità di montaggio e smontaggio, risultando quindi la scelta preferita per spettacoli itineranti su brevi distanze e per aziende di noleggio che operano con frequenza.

III. Clienti e scenari internazionali applicabili

Opzioni preferite: travature con fissaggio a perno: adatte alle aziende europee ed americane di noleggio per eventi, alle aziende di allestimento eventi e alle piccole e medie fiere che richiedono tempi di rotazione rapidi e montaggio veloce.

Opzioni preferite: travature con fissaggio a bulloni: adatte ai tetti fissi per grandi festival musicali, alle installazioni permanenti a soffitto negli stadi, alle strutture pubblicitarie esterne permanenti e ai progetti di travature con grande campata.

IV. Costi di approvvigionamento per il commercio estero e raccomandazioni sul trasporto

Prezzo unitario: le travate con connessione a perno hanno costi di produzione e prezzi di vendita più elevati rispetto alle travate con connessione a bullone delle stesse specifiche. Ciò è dovuto al fatto che le travate con connessione a perno richiedono la saldatura integrale di testate conici alle due estremità, con conseguente maggiore consumo di materiale e tempo di saldatura; le travate con connessione a bullone necessitano invece di semplici flange, semplificando la lavorazione e riducendo i costi.

Trasporto: le travate con connessione a perno vengono imballate in modo uniforme, riducendo il numero di piccoli componenti sciolti e aumentando l’utilizzo del contenitore; le travate con connessione a bullone richiedono un gran numero di bulloni, dadi e rondelle, i cui componenti piccoli occupano spazio prezioso all’interno del contenitore.

Personalizzazione: entrambi i tipi di travate possono essere realizzati nelle forme curva, triangolare e a I, e supportano la verniciatura a polvere completa nei colori RAL.

V. Vantaggi del supporto in fabbrica: tutti i telai hanno superato i test di carico di terze parti TUV e sono accompagnati da rapporti di prova completi. Dispongono della completa certificazione CE per l’esportazione nell’UE e possono essere combinati con palchi, ringhiere e ponteggi per la spedizione in container completo.