Guide de sélection des barrières anti-explosion en alliage d'aluminium | Comment distinguer les barrières en aluminium des barrières en acier dans le cadre des achats internationaux

Les grands événements internationaux, les festivals de musique, les expositions et les projets de sécurité aéroportuaire achètent souvent de grandes quantités de barrières anti-chocs. Le marché propose principalement deux types de barrières : en alliage d’aluminium et en acier. En tant que fabricant originaire, nous aidons les acheteurs du commerce extérieur à éviter les écueils sous plusieurs angles, notamment en ce qui concerne la matière, le poids, le coût, les scénarios d’application et les qualifications à l’exportation.

I. Différences entre les paramètres fondamentaux des glissières de sécurité en aluminium et en acier

1. Alliage d’aluminium : chaque unité de clôture pèse environ 30 kg, ce qui assure une conception légère permettant un montage et un démontage faciles par une seule personne. La surface est recouverte d’une peinture en poudre électrostatique pour prévenir la rouille et résister à la corrosion causée par la pluie et les embruns marins. La certification CE standard en fait une solution adaptée à une location à long terme et répétée lors de festivals musicaux européens et américains, de tournées à grande échelle et de carnavals en plein air. Elle peut être équipée de bases à pied plat ou de type pont pour une fixation souple au sol et s’assembler en clôtures de toute longueur.

2. Les barrières de sécurité en acier sont fabriquées en acier Q235 et ne pèsent que 28 kg, ce qui les rend plus abordables et économiques. Elles sont peintes pour prévenir la rouille et sont fréquemment utilisées comme clôtures de chantier, pour la régulation temporaire de la circulation routière et pour une utilisation à court terme dans des expositions intérieures. Toutefois, elles sont sujettes à la rouille lors d’une utilisation prolongée dans des environnements côtiers humides.

II. Recommandations d’achat selon les pays

· Europe, Amérique, Australie et pays côtiers du Moyen-Orient : les garde-corps en alliage d’aluminium sont privilégiés car ils peuvent être réutilisés à plusieurs reprises, présentent un taux de rachat élevé auprès des entreprises de location, sont soumis à des droits de douane et répondent aux normes de sécurité CE de l’UE.

· Projets d’infrastructures en Afrique et en Asie du Sud-Est : forte demande de garde-corps en acier, pouvant être vendus en grandes quantités à bas prix et adaptés à une utilisation unique dans les projets de génie civil.

III. Points clés de l’approvisionnement directement auprès des usines

1. L’épaisseur de la paroi des tubes a été confirmée ; les tubes à paroi fine non standard étaient moins chers, mais ne respectaient pas les normes de résistance aux chocs et ne pouvaient pas passer les inspections de sécurité à l’étranger.

2. Pour les produits exportés, les fabricants doivent fournir un certificat d’origine (CO), un certificat CE et une liste d’emballage afin de faciliter le dédouanement pour les clients.

3. Personnalisation possible de la hauteur, de l’ouverture et de la teinte RAL de la surface ; des modifications peuvent être apportées selon les besoins.

IV. Avantages du soutien fourni par l'usine

Notre usine peut fournir une solution clé en main pour tous les accessoires de glissière de sécurité : divers socles, attaches de connexion et poteaux anti-chocs. Nous pouvons expédier des conteneurs complets et des conteneurs mixtes afin de réduire les frais de fret maritime. Les commandes destinées au commerce extérieur peuvent être livrées selon les conditions FOB aux ports nationaux.